4月27日，由我市福宁船舶重工有限公司建造的纯电动游船“闽都号”完成试水后迎来交付使用。

据介绍，该船由长江船舶设计院设计，采用宁德时代制造锂电池为动力，入级中国船级社，游船总长20.79米，型宽5.1米，航速每小时17公里以上，续航力为66千米，可容纳乘客76人，投入使用后将主要航行于福州闽江北港至马尾码头。它也是福宁重工继今年1月成功交付福建省首艘高端新能源游船“闽江会客厅”后交付的第二艘电动游船。

福建福宁船舶重工有限公司技术品控部经理 高华锋：它虽然是小型船舶，但是它的载客可以达到七十六人，是目前我们建造的电动船当中，性价比比较高的，经济效益很好，这条船的外观非常的时尚，融入很多福州元素，后续将在闽江流域，当作海上公交使用。

我市作为福建省三大船舶修造基地之一，船舶修造产业已形成完整产业链，并依托电机电器产业发展积淀和毗邻宁德锂电新能源产业的区位优势，在船舶电动化转型上“先行一步”。福宁重工作为福船集团电动船舶研制总装基地，在我市积极帮助省级电动船舶专项补助资金扶持下，目前已实现批量建造电动船舶能力。

福建福宁船舶重工有限公司总经理助理 胡裕国：随着电池技术的发展，还有整个政策的扶持，以及相关上下游配套的成熟，电动船舶化产业未来的发展前途应该是比较广的。

据了解，去年我市船舶修造产业规上产值13.06亿元，同比增长8.58%，其中电动船舶贡献了关键增量，到目前福宁重工已完成交付7艘电动船舶。