陈义鸿在雕刻一艘船模的底座。


陈义鸿制作的长达1.6米的大型船模，制作工期约5个月。


雕琢装饰用的波浪纹。

    宁德网消息 （记者 苏晓洁 文/图） “一帆风顺”常被人们用来表达对旅途、事业顺利的祝福。古人们也许不会想到，那辉煌一时、乘风破浪的木制帆船，而今已被铁壳轮船取代，没入历史的长河。十年前，他曾是一名优秀的船匠，当古老的木壳船日渐被铁壳船淘汰，他便将昔日的技艺用于对船模的制作，成为我市为数不多的船模师之一。他，就是43岁的陈义鸿。

　　一次，记者从赛岐镇的地街上经过时，偶然发现了陈义鸿的船模工艺店。正对店口的桌上摆着一艘长约1.6米的帆船船模煞是惹眼，而在其左侧的木柜上，完工或尚未完工的几艘船模错落地摆放着。店中有一长条状的木制工作台，陈义鸿正坐着仔细雕刻一个船模底座。几句闲聊后，陈义鸿向记者讲述了他从事船模制作的历程。

　　那年，陈义鸿16岁。他的第一份工作，也是他初次与船接触——在福安市溪潭镇沙岩村，这个拥有上百年造船历史的小村落，开始造木船。带他加入这一行业的是他的父亲，他一家世代在这造船。

　　渐渐地，陈义鸿成长为一名优秀的船匠。而木壳船却因不能适应社会经济发展的需要，订单越来越少，陈义鸿从造木船，逐渐转为造铁壳船。由于“造铁壳船比较危险”，且在烈日下造，这比在林木掩映下造木船“辛苦得多”，陈义鸿便萌生了另谋出路的想法。

　　十多年前的一天，甘棠镇外塘村一位船老板，因乔迁新居，想在家里摆一张船模。船老板找到了陈义鸿。就这样陈义鸿的第一艘船模诞生了。

　　从此开始，陈义鸿兼职制作起船模。随着订单增多，2009年，他在福安市赛岐镇的地街上开了一家船模工艺品店，制作船模成为他收入来源的一部分。

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