白马港现已发展成为全国四大民间造船基地之一。
遗址档案：甘棠港旧名黄崎港，开凿于唐昭宗天复四年(公元904年)，是唐末五代，闽王王审知为解决福州与北方海路交通的中转难题而开凿。据考证，它位于闽东第一大河长溪的出海口，即今福安市下白石镇的白马港。
宁德网消息（记者 苏晓洁 文/图）它伴随着一个神话传说而诞生。据历史文献记载，“金甲神”助闽王王审知开凿此港，“仅三日夜就别开一港”。于是，薪火相传中，人们认为，被皇帝赐号的“甘棠港”的诞生，是因王审知政德所致。
在福安市下白石镇一带，有白马河、白马港、白马山、白马角、白马门等地名。民间传说，这些都是为了纪念爱骑白马、人称“白马三郎”的闽王王审知而命名。这真的与白马港的诞生有着千丝万缕的联系吗?
甘棠港开凿至今已有一千多年历史。它不仅是闽东第一大河长溪的出海口，还曾作为福州与北方海路交通的重要中转港，给唐末的闽东带来了空前的贸易繁盛，使当时的黄崎镇一跃成为福州四大镇之一。其历史标志意义不言自明。
历史上的黄崎镇究竟在哪?宁德市方志编纂委员会副主任缪品枚，在查阅诸多历史文献后证明，白马港就是甘棠港，黄崎镇就在下白石。
千年流变。往昔古港如今又是一派繁荣之象。作为闽东的中心港口，今天的白马港区已成为闽东规模最大，设备配套最齐全，吊装能力最大、装卸效率最高的港口之一。此外，它还是全国四大民间造船基地之一。随着环三战略的实施，白马港将再次迎来“画艗争驰，而长鲸弭浪”的繁荣局面。
千古传说 “金甲神”费三日夜开港
公元904年，即唐昭宗天复四年(亦天佑元年)，是甘棠港凿成的日子。而后来相关文献上，关于它诞生的记载颇有几分神话色彩。
《闽书》曰：“甘棠港……入于海。旧名黄崎港。先有巨石梗舟，王审知就祷海灵，夜梦金甲神，自称吴安王，许助开凿;因命判官刘山甫往祭。中祭，海中灵怪毕出。山甫凭高视之，风雷暴兴，见一物非鱼非龙，鳞黄鱲赤，凡三日夜，风雷始息，已别开一港，甚便函舟楫，闽人以审知德政所致，表请赐今名，封港神为显应侯。”
这句话说的是，甘棠港开凿之前的天然港，名叫黄崎港。由于港中有巨石，容易使过往舟楫翻船覆。为此，王审知向海中神灵祈祷。一天夜里，他梦到一个身穿金色盔甲的神仙，自称吴安王，答应要帮他开凿这个海港。王审知便派遣他的判官刘山甫前往拜祭海神。祭祀进行到一半时，海中出现了灵怪。刘山甫登高一望，看到海面风雷大作，见到当中有一个既不是鱼又不是龙的灵怪，它身上的鳞纹黄中带红。三天三夜后，这场暴风雨才平息下来。这时一看，海上的巨石不见了，一座新的港口已经开凿而成，大大方便了舟船停泊进出。
是否真的是神仙助力，开凿了这个海港?历史学家们给予了否定的观点。《闽国史事编年》“王审知篇”中记载：“唐昭宗乾宁五年……是岁，王审知命凿黄崎镇海口甘棠港，以刘山甫董其事。”史学家们认为，甘棠港是王审知下令开凿的，并让刘山甫主持这项大工程。据缪品枚考证，这项浩大艰巨的工程，也并非一蹴而就，而是始于乾宁五年(公元898年)，天复四年(公元904年)完成，花费了六年时间。