福安白马港

中宏28号多用途集装箱船在福安顺利下水

　　调转船头 转型升级

　　在甘棠镇南塘村的福建华海船业有限公司船台上，焊花点点，一艘目前全国最大的7000马力全回转巡回船正在抓紧安装设备，驳船、挖金矿船、供给船等15艘船舶依序排开，工人正忙着切割、焊接、安装，干得热火朝天。

　　白马港内，福宁、长兴、东海、信昌等骨干企业开工率也实现逆转提升，新承接订单翻倍增长。1至3月，全行业新承接造船订单45艘、15.5万马力，订单总金额约39亿元，其中最大一笔订单为16艘出口海工船。船舶企业累计手持订单达到72艘、43万吨、24万马力，订单总金额约58亿元，这些订单中70%为附加值较高的海工船、远洋渔轮、工程船和特种船。

　　福安船企审时度势，抢抓机遇，及时调整产业结构，以“造为主、修为辅、兼顾拆船”。造船方面从生产技术含量低、需求量大的散货船转向突出集装箱船、海洋工程船、特种船、港口工程船等船型。福安市政府也制定了相应政策鼓励船舶出口，规定出口额每1美元提高0.5分奖励，使得外贸船舶异军突起，成为福安船舶工业发展的新增长极，拉动了行业的发展。

　　民营船厂进军游艇业，是福安造船业转型升级的又一尝试。在东明船舶修造公司，耗资数百万元搭建的游艇制造车间里，福安造船史上首艘豪华游艇就要“出世”了。这艘游艇包揽上海的外观设计、意大利的内饰理念、香港的“户口”、法国船级社BV验身，可谓身世复杂。

　　依托传统优势寻求突破，稳中求进，多元发展，是东明船舶的思路，也是大部分福安民营船企的思路。

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