数智福安 | “船舶智能航行辅助系统”赋能航运新变革
发布时间:2026年03月19日来源:本站原创作者:福安新闻网责任编辑:陈菁婧阅读量:
来源:本站原创发布时间:2026-03-19 12:09:58
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福安市融媒体中心主持人 曾剑梅


数字改变生活、创新引领未来。本期《数智福安》带您走进福安经济开发区的福建省航电控制设备公司,探寻船舶智能航行辅助系统如何赋能船舶航运,重新定义高效、经济、安全的新模式。 



福建航电控制设备有限公司技术总监 方锦斌


首先要突破“感知-决策-控制”全链路技术路线。


福安市融媒体中心主持人 曾剑梅


传统航运人力缺口大、成本高,人为因素导致海损事故也不少。那么这套系统能解决人员配置的问题吗?


福建航电控制设备有限公司技术总监 方锦斌


该系统凭借强大自主驾驶功能,可精简船员30%以上,能智能感知、自主规划航线、自主避碰的功能,可以将人工从核心航行环节里解放出来。同时系统在岸基控制台可以监控船舶动态,实时预警船舶异常。


福安市融媒体中心主持人 曾剑梅


海上环境复杂,比如雨雾、反光都可能影响航行,这套系统的测算能力能应对这些难题吗?


福建航电控制设备有限公司技术总监 方锦斌


我们这套系统依托多模态传感器与数据融合,系统能构建无死角感知网络,突破雨雾、反光等测算距离。360°环视搭配雷达设备,可识别海上大小目标,感知准确率达99.2%,同时定位达到厘米级精度,经过10万海里实船验证的算法,航行参数实时毫秒级更新,让船舶在复杂水域能够看得清、定得准。


福安市融媒体中心主持人 曾剑梅


不管是远洋货船,还是内河船队,这套系统都能适配吗?续航能力又怎么样?


福建航电控制设备有限公司技术总监 方锦斌


都可以,我们系统都适合内河、远洋,可以通过精准动力控制与航速优化,系统大幅降低燃油消耗,减少无效航行损耗,提升续航里程25%-30%左右。它还能智能调节推进参数,避碰 耗能等操作,监控动力设备并提供维护建议,特别在新能源船舶上还能优化电池续航,助力绿色航运。


福安市融媒体中心主持人 曾剑梅


目前这套船舶智能航行辅助系统已获中国船级社认可,用自研技术打破国外垄断,适配各类船舶升级;用科技力量重构航运价值,助力航运业向智能化、绿色化转型,为福安科技赋能深蓝点赞!


编导:林铃鸣

摄像:吴   非
出镜:曾剑梅
美编:林   颖
责编:缪   勇
总监:陈晓玲




编辑:王雯秋

审核:郭校良

监制:林   衍

总监制:陈晓玲


作者:福安新闻网责任编辑:陈菁婧