编前语：国道G228线福安英平至白招段公路项目是省重点项目，也是我市构建沿海交通大动脉的关键一环。它不仅承担着完善路网、服务白马港区疏港的重任，更是一条惠及沿线10个村庄2.5万群众的民生大道。本期的《项目一线看发展》栏目，记者将带大家深入国道 G228线福安英平至白招段公路项目一线，了解最新建设动态。
观众朋友们，我现在就在刚刚实现双洞贯通的下白石隧道施工现场。6月5日上午，随着左洞最后一次爆破的完成，标志着这一控制性工程彻底打破了全线施工的瓶颈。从下白石斗门头村到亨里村原本需要绕行6公里的山路，将被一条2公里长的隧道直接贯穿。杨经理，刚才我们看到，这个隧道的洞口离沈海高速非常近，施工难度应该不小吧？
是的，我们隧道的左右洞都下穿沈海高速主线和匝道，一是涉及埋深比较浅，二是跨度大，第三是地质条件复杂。从2024年8月动工以来，我们采用了“超短台阶开挖+控制爆破”的工法，加上支护紧跟掌子面，还有全过程的沉降监测，有效保障了项目顺利实施与沈海高速的运行安全。
隧道攻坚圆满收官，这条路建成后将惠及几个村庄？受益多少群众？相较于老路出行变化体现在哪里？
新建路线建成后将惠及沿线10个村庄及镇区，受益人口达两万五千人。原来的S203省道是双向两车道，弯多坡陡，涉及镇区和学校人流比较密集，通行的安全风险比较高。而我们的新路是按双向六车道、一级公路标准建设实施，关键点在于隧道通车后，可以把原来6公里的崎岖山路转换成2公里比较顺直的宽路，在出行安全性和通行效率都有了极大提升。
随着隧道双洞顺利贯通，项目建设迎来全新突破。能不能介绍一下现阶段施工进展与下一步建设安排？
隧道贯通后我们主线任务就调整到路基和桥梁施工，目前路基的软基处理已经全部完成，路基的主体填筑完成68.8%，同时三座座桥梁已经开工建设，基本上工期已经过半，关键的亨里大桥已完成18根桩基施工，下部结构正在施工。下一步我们将严把安全质量关口，合理优化施工组织，倒排工期，加大生产要素投入，力争年底完成主体结构施工，为项目早日通车做出努力和贡献。
下白石隧道的顺利贯通，为国道G228线福安下白石英平至白招段公路工程按下“加速键”。我们期待着这条集安全便民、产业富民、文旅兴民、疏港赋能于一体的高标准交通干线建成后将彻底改写沿线群众出行格局，激活乡村发展动能，为我市沿海片区经济社会高质量发展筑牢交通基石。
记者：郑晓春 吴非（实习）
出镜：肖 蕾
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