作为“电动福建”建设的前沿阵地，我市以高端装备产业创新为突破口，在电动船舶领域先行先试，通过产业链上下游协同发力，以核心技术突破与产业集群优势，将“蓝色动能”转化为推动高质量发展的强劲引擎。

日前，在位于福安经济开发区的福建省航电控制设备公司测试车间，技术人员正接入企业新研发的船舶智能航行辅助系统。屏幕上，航线规划、障碍物距离、电池状态等数据实时跳动。这个系统也是电动船舶的“智慧中枢”，已通过中国船级社认证，适配各类船型、配套70余艘船舶。

福建省航电控制设备有限公司技术总监 方锦斌：这套系统是我们今年核心的研发发力点，攻克了动力协同控制等3项核心技术，能够分析每个动态障碍物以及当前船舶到达各特征栅格的时间，结合多传感器数据融合技术，为船舶规划出最安全高效的航行路线。相比传统系统，能让续航以及能源利用率均提升25%-30%左右。目前这套系统已拿下国家智能船舶系统的70%左右订单份额。

技术突破的背后，是产业链的深度协同。在宁德市咏洋游艇公司生产车间，正在进行电动游艇舾装的这款电动船艇就搭载了航电公司的定制化控制系统，实现了“一船双能”的场景突破。

宁德市咏洋游艇有限公司业务部负责人 陈鸿友：我们与航电这些上游企业紧密合作，他们能根据船型按场景定制电池动力系统推动我们技术升级，现在我们的船艇从休闲观光到巡逻执法，能适应不同领域需求，像这款旅游观光艇，就能同时满足休闲和执法场景。提升了我们在国内外市场的竞争力。这两个月我们电动船艇的意向订单就有十几艘。

企业的创新活力与产业的集群发展，背后是政策体系的精准赋能。自“电动福建”建设启动以来，我市率先出台专项规划，构建“政策扶持+标准制定+场景示范”的全周期支持体系。在第一季度全市集中签约的9个重大项目中，有5个是电动船舶产业补短板项目。2024年，我市建造观光船、渡船、货船等新能源船舶31艘，产值超过3亿元，占福建省电动船舶建造总数量的一半以上。

市工信局副局长王文恒：在“电动福建”建设战略指引下，福安市全力打造电动船舶产业集群，目前，福安市已成为全省新能源海上装备先行先试的重要地区。在政策推动下，福安船舶产值年均增长50%，下一步还要借着“电动福建”的东风，让“宁德造”电动船舶，占据全球市场更多份额。

海洋是高质量发展的战略要地，我市发展以船舶制造为主的海洋洋经济具有得天独厚的区位优势与产业积淀。目前，全市从事海洋装备生产的规模以上企业已达16家，电动船舶研发及应用水平位居全省前列，2025年产值预计可突破20亿元。